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中国为什么要建071型登陆舰而不直接建造类似“西北风”级的两栖

发布日期:2019-08-10 22:16   来源:未知   阅读:

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  知道合伙人军队行家采纳数:16922获赞数:155585擅长时事政治、军事历史等问题。向TA提问展开全部外界的期盼中,中国总共有两种战舰让大家一直在等待,其中一种是航母,而另一种就是两栖攻击舰。外贸型两栖攻击舰屡屡展出,中国海军的自用型两栖攻击舰却一直迟迟未能露面。我认为原因如下:

  现在对于两栖攻击舰一直有争议,是上2万吨级的两栖攻击舰(类似于法国西北风级),还是直接上4万吨级的两栖攻击舰(类似于美国的塔拉瓦级和美国级)。吨位的问题直接跟我国的作战任务息息相关,如果是2万吨,那仅仅能执行烈度较低的两栖攻击任务,如果是4万吨的大型两栖舰,那是要代领舰队,组成两栖攻击舰战斗群,执行远洋两栖打击任务。

  进入21世纪,中国海军迎来的快速建造舰艇的风潮,驱逐舰和护卫舰都是以下饺子般的速度建造的,核潜艇和常规潜艇不应落后,新建造航母需要大量的资金,舰载机等配套装备必须跟上,037型护卫艇得有新船来更换。建造如此多的战舰,需要大量的资金,所以说首先是个关于钱的问题。

  另一方面,大量新战舰的服役,也意味着我国海军必须为之配备过硬的军官和水兵队伍。舰艇不是接装置后就算完事了,还得本舰形成战斗力,还得实现整个编队的协同,乃至于舰、机、岸的联合。这个过程很花费时间,型型都要吃透,样样装备都得精通。要不然,船算是接来了,战斗力没有及时形成,对我国的海防将造成不利的影响。

  要造大型两栖舰,要考虑我国船厂的建造容量。大量新型战舰的建造,势必会需要挤占更多的船坞、设施和人工。也就是说,面临这波军舰更换潮,各个船厂迎来的是一个高峰期。在我国,辅助舰艇的地位要相对靠后一些,而登陆舰就属于辅助舰艇之类。本来作战舰艇的建造订单都满满的了,更何况是在我国海军中被列入辅助舰艇的登陆舰一类的战舰!

  再来看看我国的登陆舰部队,这可是一个非常庞大的编制。除了已经服役的4艘已服役和2艘在建的071型登陆舰,我国还保留了大量的中小型登陆舰。这些登陆舰的数量非常多,总数达到惊人的60多艘,其编制极其庞大。如果按照尹卓将军的说法,我国将建造4万吨级别的两栖攻击舰,那么对于登陆舰部队来说就得是个大手术。编制需要调整,人员还得跟上。

  制约我国研发两栖攻击舰的一个因素还包括,直升机工业发展相对滞后。从法国引进“超黄蜂”和“海豚”直升机,以及从俄罗斯引进卡系列直升机,仅仅是部分解决了我国舰载直升机的问题。而随着大量具备直升机起降能力的新型战舰服役,对舰载直升机提出更高的需求,作战舰艇的直升机都还不够用呢。071型船坞登陆舰的服役,进一步加剧了我国对舰载直升机的数量要求。两栖攻击舰如果一旦建造,对于舰载直升机的需求将比071型的要求高出一个量级,这反过来又会对我国直升机工业形成更大的压力。

  我国目前的两栖作战任务仍然主要限制在西太平洋地区,海外任务的需求相对有限。在西太平洋地区,传统登陆舰尚且还有发挥效能的空间,因为他们能够得到我国陆基飞机的屏护。因此,我军在两栖舰艇的发展方面,更注重

  务实的态度,目前我们可以看到一些新建造的中型登陆舰陆续服役。说句直白话,如果,那么一下能登陆4辆坦克的071级比只能装2登陆两辆坦克的西北风级更适宜。所以我海军一共建造了6艘071级。

  展开全部首先要区分,中国071是船坞登陆舰,而法国西北风级和美国黄蜂级都是两栖登陆舰(或两栖攻击舰)

  船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出,就像船坞一样。

  071级船坞登陆舰是我国自主研发的新型船坞登陆舰,该登陆舰的排水量在20000吨左右,单从“容积”来说完全处于世界领先水准。其舰体设计、辅助装备、武器系统均达到前所未有的技术水平。我国071级两栖船坞登陆舰的第四艘2012年2月下水测试。外媒评论称,这一舰种将成为中国海军两栖登陆力量的核心,不仅是维护海洋权益方面的利器,同时也在和平时期执行人道主义任务方面作用巨大。

  ,特色鲜明。071登陆舰外形上和近两年来中国海军新建造的舰艇一样,外表光滑简洁且带有小角度的倾斜,具有一定的隐身性能。舰体采用高干舷平甲板型,大飞剪舰首以及契形尾,长宽比小,水线以上有明显的折角线,适航性能较好。上层建筑物主要设置在舰的前部,占去了甲板以上约2/5左右的空间。其1号甲板及上层建筑物主要设置有指挥室、控制舱、医疗救护舱及一些居住舱:2号甲板主要是舰员和登陆部队的居住舱、办公室及厨房。甲板以下则是登陆舱,分前后两段,前段是装甲车辆储存舱,共两层,可以储存登陆装甲车辆和一些其他物资,在进出口处还设有一小型升降机,用于两层之间的移动装卸用,外壁设有一跳门,车辆可通过门直接登陆上岸。后段是一个巨型船坞登陆舱,总长约70米,主要用来停泊大小型气垫登陆艇、机械登陆艇或车辆人员登陆艇。

  两栖攻击舰在50年代,美军诞生了登陆战的“垂直包围”理论。它要求登陆兵从登陆舰甲板登上直升机,飞越敌方防御阵地,在其后降落并投入战斗。这样可避开敌反登陆作战的防御重点,并加快登陆速度。两栖攻击舰便是在这种作战思想指导下产生的新舰种。

  ,美国将7艘老式的航空母舰改装为两栖攻击舰。1959年4月,美国开始建造世界上第一艘两栖攻击舰“硫黄岛”号,1960年9月下水,第二年8月服役。它在外形上很象直升机母舰,有从艏至艉的飞行甲板。甲板下有机库,还有飞机升降机。它可载12-24架不同型号的直升机,必要时还可载4架AV-8B型垂直/短距离起降战斗轰炸机(英国“鹞”式飞机的引进型)。“硫黄岛”的满载排水量为18000吨,可运载一个加强陆战营(1746人)及其装备,航速约46公里/小时,续航能力1850公里。

  动力系统: 柴电动力,4台柴油机(其中1台为辅助动力),2台Mermaid推进电机,双轴

  运载能力: 武装人员450人,60辆装甲车,230辆车辆,4艘LCM通用登陆艇,2艘气垫船

  电子设备: DRBN-38A Decca Bridgemaster E-250导航雷达;MRR3D-NG对空/海警戒雷达;2套optronic火控系统;西尼特”作战数据管理系统;SIC-21指挥支援系统;1套“锡拉库斯”3卫星通信系统;1套国际海事卫星通信系统;1套舰队卫星通信系统;11号和16号数据链;火控系统为两套光电系统;1套ARBR-21雷达告警装置;1套侦听测向系统等

  饭要一口一口吃,071对我们来说已经是很大的进步了,两栖攻击舰除了建造经验上的空白外,最主要的是我们缺乏相应的直升机,总不能造好了两栖攻击舰却没有合适的直升机。

  “西北风”级的两栖登陆舰的建造是需要相当高的技术水平,和一艘中小型航母相差无几。而071型登陆舰相对来讲相对来讲就比较容易,对国防工业水平要求就相对较低。换个角度来讲,大型船坞登陆舰也可以作为中国军事崛起的一个缓冲,为以后发展类似“西北风”登陆舰和航母打一个基础。